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          應(yīng)用卷板機時的小妙招
          		  

                卷板機新材料的應(yīng)用和先進制造技術(shù)是航空動力技術(shù)的重要基礎(chǔ)，但是在零件的加工過程中，大量的時間被消耗在搬運轉(zhuǎn)工工件，安裝調(diào)試等的時間上，為了盡可能的減少這些時間，提高加工效率、加工質(zhì)量，需要一臺設(shè)備完成盡量多的加工，即減小了轉(zhuǎn)工時間，也可以滿足一些基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換不好保證的形位公差，因而使用復(fù)合加工技術(shù)可滿足航空單位單件小批量的加工模式，下面就以本單位在使用卷板機時出現(xiàn)的一些問題談一下心得體會。

          　　卷板機本身是一個很復(fù)雜的生產(chǎn)線，所以如果用手工編程的話會大大降低卷板機利用率，在設(shè)備剛購進的時候，一直采用手工編程的方式，使得卷板機的利用率很低，由于幾個刀塔同時在動，人很難判斷會不會撞機，甚至是停機，認為必須要借助專業(yè)的車銑復(fù)合編程和仿真軟件來達到最快加工的要求，卷板機不單單是把加工中心和數(shù)控車床結(jié)合到一起，它具有很多復(fù)雜而且有用的特殊功能(我們成為內(nèi)循環(huán))，而這些功能正是這類卷板機價值所在，因此用好這些功能對卷板機的性能發(fā)揮有著非常重要的作用。不過這些功能并不是人工所能夠全部掌握的，而且人工操作安全性不能夠保證，因此需要依靠專業(yè)的車銑復(fù)合軟件才能夠發(fā)揮其效用。 

                 應(yīng)用卷板機時的小妙招

          　　復(fù)合性的卷板機使用需可靠的技術(shù)體系與平臺，通過全程計算機控制，高質(zhì)量、高效率完成產(chǎn)品的加工，人工只是裝卸零件，最終經(jīng)過去毛刺工序，就可以交驗入庫。復(fù)合加工卷板機突出工件加工工序集中，一次裝夾實現(xiàn)多工序復(fù)合加工，工序集中有利于保證各加工面間的相互位置精度要求，但復(fù)合加工設(shè)備價格都比較昂貴，從理論上講車銑磨復(fù)合加工設(shè)備可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是實際生產(chǎn)應(yīng)用中，要想充分發(fā)揮復(fù)合卷板機的作用，還應(yīng)加強對操作技術(shù)人員的相關(guān)知識等基礎(chǔ)培訓(xùn)工作，形成生產(chǎn)力，快速響應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)。